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2015年1月19日 (月)

【CRF150R2】谷田部エンジョイスポーツランド フリー走行(1回目)

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1/17(土)に「谷田部エンジョイスポーツランド」の
フリー走行に行ってきました。
http://www.wmatu.com/course/yatabe/index.html

7:00に自宅を出発。
外環道下のR298が空いていたので、
高速道は常磐道・三郷IC~谷田部ICのみの利用ですが、
それでも1時間ほどで到着です。

 Img_0269
 
Img_0270

走行開始は9:00から。
まだ時間があるので、今日走ってみようと思っている
本コースを歩いて回ってみました。

前日の雨の影響で路面はツルツル。
スニーカーのソールには泥が詰まってしまって、
上り坂や下り坂で何度もコケそうになりました。

ちょっと不安でしたが、
9:00になったので早速走ってみることにしました。

ブーツは最近使っている「ガエルネ Gアドベンチャー」ではなく
プロテクションを重視して
お蔵入りにさせていた「アルパインスターズ TECH3 ED」を
引っ張り出してみました。

 P1010280

CRF150R2は整備後に駐車場を何往復か試走しただけなので、
ほぼ初乗りです。

タイヤのエア圧は前後とも1.0kpaにしてコースイン。
あっという間にタイヤは泥団子になって、
バイクが前に進みません。

1周する間にエンスト10回以上。

今のオイラにはこのコースコンディションは難しすぎるので
1周で切り上げてピットに戻りました。
すでにヘトヘトです。

ブーツは底がエンデューロソールなので
そんな路面でもそれなりにグリップしてくれました。

一休みしてから初心者コースを走らせてもらうことにしました。
タイヤのエア圧は前0.8kpa、後0.7kpaに落としました。

初心者コースは昨年末にスクールで走っているし、
起伏も激しくないのでなんとか走れます。

でも下りのヘアピンで何度かエンスト。

どうやらリアブレーキを残して進入したとき、
コーナーの立ち上がりでクラッチを繋ぐときに
ブレーキがちゃんとリリースできていないことが
原因のようです。

ブーツのソールの幅がGアドベンチャーより少し広いので
ブレーキペダルに引っかかっていたようです。

ブレーキペダルの高さを微調整すると
エンストもほとんどしなくなりました。

まだバイクに全く慣れていません。
「150R2」は小さくてもレーサーなので、
スクールで借りた「150F」とはパワーの出方が全く違うので
あらゆる操作が様子見という感じです。
それでもしばらく走っていると
スクールで走った感覚に近づいてきました。

そのうちにフロントに違和感を感じるようになりました。
ピットに戻って調べてみると、
フロントアクスルナットが脱落しています!

 P1010282_2

危ねぇ~

完全に整備不良ですね。
アクスルシャフトが抜ける前に気付いて本当に良かったです。

アクスルナットのサイズはM14のP1.25(細目)。

持っていた部品から探してみても
そんな特殊なナットなんてありません。

とりあえずワイヤリングを駆使して
アクスルシャフトが絶対に抜けないように細工します。

今日はバイクに慣れることが目的なので、
負荷を与えるような走りをしなければ(できないけど)
なんとか大丈夫でしょう。
もちろん、なにかあったら自己責任ですけどね。

午後になって本コースのコンディションも
かなり良くなってきたようです。

再び本コースに入ってみます。

とりあえずエンストせずに周回できるようになりました。
これだけでも大きな進歩です。

少しずつペースを上げていきます。

コーナー立ち上がりでスロットルを開けすぎて
リアが大きくスライド。
クラッチを切っても間に合わず、
そのまま転倒!

スピードは出ていないので怪我はなし。
バイクとジャージが汚れただけでした。

こういうコケ方は恐怖心が出るわけでもないので
全然平気です。
利根川河川敷でも毎回同じようにコケてるしねww

まだ走行時感はたっぷり残っていますが、
これから行きたい所があるので
14:00過ぎに撤収します。

 P1010281

翌日は川越のモトクロスヴィレッジに行く予定なので、
アクスルナットも探さないといけないしね。

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