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2011年12月 3日 (土)

【HD XL883N】フロントブレーキ強化(5)

前後に車がいないときに
意識的にブレーキを強めにかけてみたり、
引きずってみたりしながらしばらく走行していると
すぐにあたりが出てきました。

コントローラブルな特性はそれほど変わらず、
絶対的な制動力は確実に上がっています。

やはりビッグローター化は正解でした♪

 Hd_xl883n_241

未だにダブルディスク化も視野に入れていますが、
当面はこの仕様でいくと思います。

というか、
ビッグローターでダブルディスク化したら
39mmフォークでは曲がってしまいそうな気もしますww

ブレーキパッドはカーボンロレーヌ製「SBK5」ですが、
タッチのフィーリングは
かなり好みなんですが、
たまに鳴くことがあるので、
次の交換時には
ブレンボの純正パッドに交換したいと思います。

 

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