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2011年11月30日 (水)

【HD XL883N】トランスファー仕様変更

マフラーをV&HからTrampに変更したので、
トランスファーの仕様変更を依頼しました。

V&Hのセッティングのままでしばらく乗ってみましたが、
正直なところ、特に不満があったわけではありません。

レブリミットは7,200rpm設定ですが、
1~3速では7,000rpmまできれいに回りきるし、
トップスピードも問題なし。

欲を言えば、低速域でもう少しトルクアップしてくれれば・・・
という感じです。

大阪の「モーターステージ」に電話して
トランスファー仕様変更の旨を伝えます。

その際に書き換え費用はECMの返送料も確認しておきました。

さて、メインヒューズを外してからECMを取り外します。

ECMを専用USBと一緒に梱包し、
現在の仕様と前回の仕様のメモを入れて
「モーターステージ」まで宅配便で送ります。

前回も中一日で返送されてきたので、
今回もそれくらいでしょう。

 

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