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2008年8月27日 (水)

マスターシリンダーも交換します♪

ブレーキ関係の第2弾はマスターシリンダーです。

第一弾(ブレーキローターのカラーチェンジ)はこちら

マスターシリンダーは
当初ベルリンガーの一体式(右12mm/左12mm)でしたが、
フロントのダブルディスク化に伴い、
右のみベルリンガー一体式の14mmとなっています。

今回チョイスしたのは
ブレンボの新型である19RCS16RCSです。
(どんなブツかまだ知らない人はググってみてくださいw)

19rcs

このブレンボマスターは
デザインはもちろん、タッチもかなりいい感じ!
ブレンボのレーシングマスターに匹敵するタッチです。
オイラはフロントをダブルディスクにしているので、
ピストン径も全く問題なしです。
シングルキャリパーでのタッチは
しょちょー号で確認する予定です。
シングルキャリパーの場合、
かなりパッツンになると思いますが、
もし許容範囲内であれば
マスター自体はベルリンガーより安いので流行るかも?

ただ、現時点では供給数が需要に追いついていないため
入手困難だったりしますが。。。

 

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